Ford je na sejmu CES 2026 nastopil brez velikega keynota, a z jasnim sporočilom: prihaja nov AI pomočnik in naslednja generacija sistema BlueCruise, ki bo cenejša ter dolgoročno namenjena vožnji z očmi stran od ceste.
AI, ki pozna vaš avto do zadnjega vijaka
Na seji CES 2026 je Ford predstavil digitalnega pomočnika, ki bo najprej zaživel v prenovljeni mobilni aplikaciji Ford v začetku 2026, kasneje – v 2027 – pa še neposredno v vozilih.
Tehnične osnove:
- Gostovanje na Google Cloudu
- Uporaba standardnih velikih jezikovnih modelov (LLM)
- Globok dostop do podatkov o konkretnem vozilu
Prav zadnja točka je ključna. Ker bo pomočnik dostopal do natančnih podatkov vašega vozila, naj bi znal odgovarjati na:
- Splošna, praktična vprašanja – na primer »Koliko vreč zastirke zdrži tovorni prostor mojega pickupa?«
- Zelo natančne, sprotne informacije – kot je preostala življenjska doba olja.
Torej ne gre le za generični chatbot, prilepljen na aplikacijo, ampak za LLM, ki bere iz iste baze podatkov kot mehaniki in servisna dokumentacija.
Ford bo AI pomočnika uvedel v prenovljeno aplikacijo v začetku 2026. Vgradnja neposredno v infotainment vozil sledi leta 2027, vendar podjetje še ne razkriva, katerim modelom bo dalo prednost.
Tesla, Rivian in pritisk konkurence
Ford ni pokazal celotne uporabniške izkušnje v vozilu, a okvir postavljajo že obstoječi tekmeci:
- Rivian je nedavno demonstriral pomočnika, ki pošilja in sprejema SMS sporočila, obvlada kompleksno navigacijo in nastavitve klime.
- Tesla je v vozila vključila chatbot Grok, ki ga lastniki med drugim uporabljajo za hitro sestavljanje oglednih poti.
Nekatere od teh funkcij bodo morda prehitevale Fordov prvi poskus, a proizvajalec ima celo leto časa, da izpili integracijo v kabini, preden pomočnik prispe v serijska vozila.
Zanimivo je tudi, kako je Ford podal novico. To je bila ena redkih večjih avtomobilskih napovedi na letošnjem CES, predstavljena ne na glamuroznem odru, temveč na predavanju »Great Minds«, namenjenem prepletu tehnologije in človeškosti.
Naslednja generacija BlueCruise: 30 % cenejša
Skupaj z AI pomočnikom je Ford napovedal še novo generacijo BlueCruise, svojega naprednega sistema za pomoč vozniku.
Glavna številka: nova različica BlueCruise bo po Fordovih besedah 30 % cenejša za proizvodnjo kot trenutna. Ni zanemarljivo – nižji stroški pomenijo, da se lahko tehnologija razširi tudi na bolj dostopne modele in nivoje opreme.
Ford namerava novo generacijo BlueCruise prvič uporabiti leta 2027 na prvem električnem vozilu, zgrajenem na novi nizkocenovni platformi »Universal Electric Vehicle«, pri čemer pričakuje, da bo to srednje velik pickup.
Kar se tiče zmogljivosti, Ford obljublja več:
- Vožnja z očmi stran od ceste v 2028. Načrt vključuje scenarije, kjer boste lahko v 2028 v določenih pogojih pogled odmaknili s ceste.
- »Point-to-point« avtonomija. Sistem naj bi dolgoročno znal samostojno speljati pot od točke A do B, podobno kot Teslina programska oprema Full Self-Driving (Supervised).
Rivian je za letos napovedal svoj lasten »point‑to‑point« sistem.
Voznik še vedno ostaja odgovoren
Obljube so zveneče – »eyes‑off«, »point‑to‑point«, »Full Self‑Driving« – a Ford jasno poudarja:
Vsi ti sistemi še vedno zahtevajo, da ste kot voznik kadarkoli pripravljeni prevzeti nadzor.
To velja za Teslin FSD (Supervised), prihajajoči sistem Rivian in za BlueCruise, kot si ga Ford predstavlja za prihodnja leta. Ne gre za popolno avtonomijo, temveč za napredne asistenčne funkcije, pri katerih ste vi še vedno zadnja instanca.
Kaj to pomeni za vas
Za uporabnike in širšo industrijo sta pomembni dve zadevi:
- AI, globoko povezan z vozilom, lahko lastništvo poenostavi bolj kot še ena generična aplikacija – od preprostih vprašanj o tovoru do sprotnega stanja vozila.
- 30 % cenejša strojna osnova za BlueCruise povečuje možnosti, da bodo podobne funkcije dosegljive tudi v cenovno občutljivejših električnih modelih – začenši s prihajajočim srednje velikim pickupom.
Ford na CES 2026 morda ni bil najglasnejši, je pa začrtal jasen časovni okvir: od AI pomočnika v aplikaciji 2026, do vgradnje v vozila 2027 in ambicioznejšega BlueCruise do 2028. Če obljube zadrži, bodo vaša prihodnja Fordova vozila bolj pogovorna, bolj avtomatizirana in – kar je za večino kupcev ključno – ceneje opremljena z napredno tehnologijo.
